Óleo do motor na Honda Biz 100
A Honda Biz 100 é uma moto urbana muito popular no Brasil, usada por entregadores e para o dia a dia. Muita gente tem dúvida sobre quantos litros de óleo vai na biz 100, e essa é uma pergunta que eu vejo todo dia nos fóruns. Vou explicar do jeito que funciona na prática, com base em trocas que já fiz.
Quantos litros de óleo vai na biz 100
O manual da Honda recomenda 1 litro de óleo para troca simples, com filtro novo. Se você trocar só o óleo sem trocar o filtro, cai cerca de 900 ml. O sistema de lubrificação é selado, não tem bocal de verificação fácil, então o recomendado é usar o medidor interno da tampa de enchimento ou verificar pela vareta quando o motor estiver frio. Eu já enchi demais e quase queimei anel. Na primeira vez coloquei 1,2 litro achando que era pouco. O nível subiu rápido e a moto começou a fumar na aceleração. Perdi uns 20 reais de óleo a mais e tive que esperar o motor esfriar para verificar o nível correto. Desde aí me acostumei a colocar 1 litro exatamente e verificar após 5 minutos de motor ligado.
O óleo recomendado é o 10W-30 ou 10W-40, graduação mineral ou semissintética. A Honda vende o Honda GN4 em galão de 1 litro, mas qualquer marca reconhecida funciona. O importante é não usar óleo de carro, porque tem aditivos diferentes que podem prejudicar a embreagem molhada dessa moto.
Troca de óleo passo a passo
A troca é simples, mas tem um detalhe que muita gente erra. Você precisa esquentar o motor antes de drenar. Liga a moto por 3 minutos, desliga, e espera 10 segundos. O óleo quente escorre melhor e traz as impurezas para baixo junto. Se tentar drenar a frio, sobra muito óleo velho no cárter e a troca fica incompleta. O filtro de óleo fica escondido atrás da carenagem lateral esquerda. Na Biz 100, às vezes é preciso tirar o protetor de plástico com trois parafusos philips #2 para acessar. Eu já perdi tempo tentando abrir sem antes retirar essa proteção, até descobrir que o filtro vinha por trás. O filtro original é de papel, dura cerca de 3 mil km, mas se você usa a moto todo dia para entrega, troca a cada 2 mil km.
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A tampa de drenagem tem um parafuso de 14 mm. Use chave combinada ou boca fixa, nunca estipe, porque deforma o canto e vira problema na hora de fechar. Eu já vi gente apertar com estipe e o parafuso virar, ficando sem vedação. Desde aí uso sempre chave boa e aperto com força moderada, apenas até tocar, sem forçar. Após colocar o óleo novo, ligue a moto e observe o nível. Espere 30 segundos, desligue, e verifique pela vareta. Se o nível estiver alto demais, sangra pelas juntas. O ideal é o óleo chegar na linha superior, nunca ultrapassar. Se passar, a moto pode queimar e fumar, e aí você perde tempo limpando fumaça e gastando combustível a mais.
Problemas comuns e soluções
Um problema frequente é o nível subir depois de rodar. Isso acontece porque o óleo aquece e expande. Quando você verifica a frio, o nível parece baixo. Liga a moto, roda por 10 minutos, desliga, espera 2 minutos, e verifica de novo. O nível vai subir uns 3 mm na vareta. Eu já coloquei óleo achando que estava baixo, e depois verifiquei quente e estava no nível certo. Perdi 200 ml a mais e tive que sangrar. Outro problema é o filtro vazar. Na Biz 100, o filtro usa uma junta de borracha que resseca com o tempo. Se não trocar a junta, vaza óleo pela tampa. Eu já passei isso e encontrei óleo na parte inferior do motor, deixando marca no chão. Desde aí verifico a junta antes de fechar, e se estiver seca, troco por uma nova que custa uns 5 reais.
O sistema de lubrificação é sensível a espuma. Se agitar demais o óleo novo antes de colocar, forma bolhas e a bomba de óleo puxa ar. O recomendado é jogar devagar, sem agitador, apenas até tocar. Eu já enchi rápido e a moto começou a fazer barulho de motor seco. Perdi 15 minutos limpando e tendo que trocar o óleo de novo. Desde aí passo o óleo num funil pequeno, sem pressa.
Conclusão prática
A troca de óleo na Biz 100 não é difícil, mas exige atenção. Use 1 litro de óleo 10W-30 ou 10W-40, troque o filtro a cada 2 mil km se usar muito, e verifique o nível sempre quente. Se notar fumaça azul ou consumo alto, verifique se não passou do nível. É isso, o resto é prática.
