Novidades Em Dewalt Martelete 20v

O que mudou nos marteletes 20V da DeWalt ultimamente

A DeWalt fez alguns ajustes finos na linha de marteletes 20V MAX, nada revolucionário, mas coisas que fazem diferença no dia a dia real de obra. Os modelos mais citados hoje são o DCH273 e o DCH274, ambos com motor brushless. O que a maioria das pessoas não sabe é que o DCH274 tem uma configuração de impacto diferente do DCH273, e isso altera completamente como ele se comporta em concreto armado dens versus concreto magro.

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Entre as mudanças mais recentes, tem o sistema de redução de vibração que entrou nos modelos mais novos. Não é o tipo de coisa que você sente na primeira hora de uso, mas depois de três ou quatro horas perfurando repetidamente, a diferença entre ter e não ter esse amortecimento é a diferença entre terminar o serviço ou não conseguir segurar a ferramenta direito no dia seguinte. Também mudaram a engrenagem interna em alguns lotes. Antigamente, o DCH273 vinha com um conjunto de engrenagens que durava relativamente bem em condições normais. Nas versões atualizadas, eles trocaram o material de uma das engrenagens para algo mais resistente ao desgaste, mas o problema é que isso alterou ligeiramente o torque de saída. Se você está acostumado com o feeling do modelo mais antigo, o novo pode parecer um pouco mais "duro" na partida, como se precisasse de mais força para começar a girar sob carga pesada.

Uma coisa que chamou minha atenção foi a compatibilidade com baterias XR de diferentes capacidades. A DeWalt agora homologou oficialmente o uso das baterias de 5,0 Ah e 6,0 Ah nesses modelos, e não é só questão de encaixar e usar. O gerenciamento térmico da bateria interfere na potência de saída do motor. Com a bateria menor, de 2,0 Ah, você perde aproximadamente 15 a 20% do torque disponível porque o sistema limita a corrente de descarga para proteger a célula. Com a de 6,0 Ah, você pega toda a potência disponível, mas o peso total da ferramenta sobe consideravelmente, o que cansa mais o pulso em perfurações altas. Outro ponto prático: o mecanismo SDS-plus nesses modelos novos tem uma folga diferente da geração anterior. Se você estiver usando brocas genéricas de ferro fundido, nota-se mais jogo dentro do haste da broca. Recomendo usar brocas com hastes soldadas de boa qualidade, como as de carbeto de ligas médias a altas. Brocas baratas nesse martelete novo tendem a travar mais fácil porque a folga do sistema permite que a broca desalize levemente durante o impacto.

Tem também a questão da iluminação LED. Agora eles colocaram um LED com luz mais difusa em vez daquele pontinho central forte. Parece coisa boba, mas em ambientes com muita sombra ou quando você está perfurando em ângulos difíceis, a luz difusa ilumina a área da perfuração de verdade. O antigo deixava a borda da broca iluminada e o buraco escuro, o que dificultava muito avaliar a profundidade sem parar para verificar com a régua. O que eu diria para quem tá pensando em comprar um agora: evita os modelos mais antigos que ainda estão no estoque se o preço não for bem diferente. O ajuste na embreagem de proteção contra travamento também melhorou nas versões mais recentes. Nos primeiros lotes do DCH273, a embreagem patinava demais em concreto muito duro, o que fazia a broca girar sem avançar e superaquecia o conjunto. Nas versões atuais, ela precisa de um torque bem maior para patinar, o que significa que você consegue aplicar mais força de penetração sem perder o avanço da perfuração.

Uma limitação que poucas pessoas mencionam é a profundidade máxima de perfuração em concreto estrutural. Mesmo com a bateria de 6,0 Ah, acima de 3/4 de polegada de diâmetro e perfurações com mais de 15 centímetros de profundidade em concreto de alta resistência (acima de 40 MPa), o motor tende a entrar em modo de proteção térmica com frequência. Isso não é defeito, é projeção da ferramenta. Se você precisa fazer furos largos e profundos regularmente, o caminho ainda é um equipamento a gás ou um martelete profissional de 110V. O 20V da DeWalt é excelente para o dia a dia de elétrica e encanamento, onde a maioria dos furos fica entre 1/2 e 5/8 de polegada com profundidades de até 10 ou 12 cm. Se alguém estiver com um DCH273 mais antigo e quiser melhorar o desempenho sem trocar a ferramenta, trocar o conjunto de escovas por um kit de escovas de grafite de melhor qualidade já ajuda em cerca de 5 a 8% na eficiência de transferência de energia. Não é muito, mas em um motor brushless isso é tudo o que existe para fazer, porque não há escovas para trocar. O que realmente faz diferença é manter a ventilação do motor limpa. Eu vi vários casos de ferramenta que reduziu potência pela metade só porque o pó de concreto entupiu as aberturas de resfriamento. Limpar isso a cada duas ou três semanas de uso intenso resolve metade dos problemas de desempenho que aparecem no serviço.